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« Bus de la Tribu » : différence entre les versions

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Remorquée sur une aire de service près de Redon, dans le village de Pont-Réan, ils stationnent là depuis cinq mois. Le bus est considéré irréparable (malgré les avis de différents forumeurs) et la famille a lancé une procédure judiciaire à l'encontre du vendeur, ce qui empêche tout nouveau départ, car la famille a mis toutes ses économies dans l'achat de ce bus.   
Remorquée sur une aire de service près de Redon, dans le village de Pont-Réan, ils stationnent là depuis cinq mois. Le bus est considéré irréparable (malgré les avis de différents forumeurs) et la famille a lancé une procédure judiciaire à l'encontre du vendeur, ce qui empêche tout nouveau départ, car la famille a mis toutes ses économies dans l'achat de ce bus.   


Le forum va peu à peu découvrir les profondeurs de cette histoire, reflet d<ref name=":0">https://www.tplitalia.it/produttori/Renault/Renault-Saviem-SC10-pub71B1673-282150-0-1978-pag6-10.pdf</ref>, et en recoupant avec des photos du bus il semble bien que les soutes sont inondées, donc l'aménagement e nombreuses théories du forum sur la sélection naturelle, les rapports homme-femme, le french dream, mais également révélatrice de presque tous les excès que l'on a pu trouver sur les réseaux sociaux : pratiques commerciales peu convaincantes (MLM, Cryptomonnaie, Coaching, Communication animale) communication incohérente et décisions qui défient le bon sens.   
Le forum va peu à peu découvrir les profondeurs de cette histoire, reflet de nombreuses théories du forum sur la sélection naturelle, les rapports homme-femme, le french dream, mais également révélatrice de presque tous les excès que l'on a pu trouver sur les réseaux sociaux : pratiques commerciales peu convaincantes (MLM, Cryptomonnaie, Coaching, Communication animale) communication incohérente et décisions qui défient le bon sens.   


== L'aventure de la Tribu ==
== L'aventure de la Tribu ==
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'''29 Janvier''':  
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D'après les documents d'époque de SAVIEM<ref name=":0" />, et en recoupant avec des photos du bus il semble bien que les soutes sont inondées, donc l'aménagement intérieur en contreplaqué doit être gorgé d'eau. On parle aussi de l'installation electrique, les batteries, alternateur, et diverses pièces mécaniques qui ont du prendre l'eau. Les circuits de carburant sont à purger entièrement si l'eau les a contaminés.  
D'après les documents d'époque de SAVIEM<ref name=":0">https://www.tplitalia.it/produttori/Renault/Renault-Saviem-SC10-pub71B1673-282150-0-1978-pag6-10.pdf</ref>, et en recoupant avec des photos du bus il semble bien que les soutes sont inondées, donc l'aménagement intérieur en contreplaqué doit être gorgé d'eau. On parle aussi de l'installation electrique, les batteries, alternateur, et diverses pièces mécaniques qui ont du prendre l'eau. Les circuits de carburant sont à purger entièrement si l'eau les a contaminés.  


Les circuits electriques du bus lors de l'achat ne paraissaient déjà pas bien conformes (petites chataignes prises par les occupants, montrant une mauvaise mise à la terre) et de piètre puissance, insuffisante pour alimenter un mixeur, après l'inondation on peine à imaginer qu'il en reste quelque chose de récupérable.  
Les circuits electriques du bus lors de l'achat ne paraissaient déjà pas bien conformes (petites chataignes prises par les occupants, montrant une mauvaise mise à la terre) et de piètre puissance, insuffisante pour alimenter un mixeur, après l'inondation on peine à imaginer qu'il en reste quelque chose de récupérable.  
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