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 Ben’t s’appuie sur l’''article 24 de l’arrêté royal du 1er décembre 1975'', <ref name="bent-art-24">https://www.code-de-la-route.be/fr/reglementation/1975120109~hra8v386pu</ref>qui stipule que ''« l’arrêt et le stationnement sont interdits sur les pistes cyclables »''.
-Toutefois, cette règle doit être interprétée à la lumière de l’''article 7.3'' du même arrêté,<ref name="bent-art-24"></ref> qui impose à tout usager de ''« ne gêner la circulation ou ne la rendre dangereuse sans nécessité »''. En s’acharnant verbalement dans des situations où la gêne est inexistante ou minime, et en refusant toute forme de tolérance, Ben’t Wind adopte alors un comportement qui peut lui-même être considéré comme une entrave inutile à la circulation ou à l’ordre public, contrevenant ainsi à l’esprit de la réglementation qu’il prétend défendre.
+Toutefois, cette règle doit être interprétée à la lumière de l’''article 7.2'' du même arrêté,<ref name="bent-art-24"></ref> qui impose à tout usager de ''«  se comporter sur la voie publique de manière telle qu'ils ne causent aucune gêne ou danger pour les autres usagers »''.
+En s’acharnant verbalement dans des situations où la gêne est inexistante ou minime, et en refusant toute forme de tolérance, Ben’t Wind adopte alors un comportement qui peut lui-même être considéré comme une entrave inutile à la circulation ou à l’ordre public, contrevenant ainsi à l’esprit de la réglementation qu’il prétend défendre.
 Cette contradiction et ce mode opératoire contestable est très bien comprise par la police locale qui rejette elle-même ses signalement quand a ce qu'il considère des infractions.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=Lyc6OY3FGQI&t=72s</ref>